Paradigme :
Mention de nationalité des rallymans, usage des antroponymes, remplacements par un élément de la série analogique « sport » dans le contexte de rallye.
Pas moins de six champions du monde vont participer, du 25 au 28 novembre, au RAC Rally de Grande-Bretagne, dernière épreuve du championnat du monde: Les Finlandais Mikkola, Vatanen, Salonen, Kankkunen, l’Italien Biasion et l’Espagnol Carlos Sainz qui étrennera son titre (H, 16.11.90).
En deux saisons pleines sur les routes du championnat du monde des rallys, Sébastien Loeb est devenu incontournale au volant de sa Citroën Xsara WRC (H, 16.10.04).
La deuxième vie de Sébastien Loeb démarre sur les chapeaux de roue. Alors qu'il a disputé quatre étapes du championnat du monde de rallye 2013 en forme de jubilés, l'Alsacien découvre à présent un nouvel univers : « J'avais envie d'arrêter le rallye, mais pas d'arrêter de rouler » (M, 14.04.14).
En plein rallye, sa voiture prend feu mais il continue sa course. [...]On savait que Ken Block, le spécialiste du Gymkhana, n’avait pas froid aux yeux, il fait une nouvelle démonstration de ses talents de pilote au Global Rally Cross de Las Vegas, le 30 octobre (NO, 09.11.12).
Le Polonais Robert Kubica, ex-pilote de F1, participera au prochain Championnat du monde des rallyes (WRC) dans une Ford Fiesta RS de l'équipe M-Sport, tout comme le Finlandais Mikko Hirvonen, a annoncé vendredi l'écurie britannique (P, 13.12.13).
Le pilote Volkswagen Sébastien Ogier a remporté son premier championnat du monde, hier. Dans les traces de Sébastien Loeb. Maigre consolation pour Citroën, auquel les deux titres (pilote et constructeur) vont échapper : après la décennie Loeb, c’est encore un Sébastien formé par la marque aux chevrons qui remporte le titre mondial des rallyes (L, 04.10.13).
Note :
Bien que le faux emprunt rally(e)man n.m. soit peu fréquent, tant que le groupe thématique « sport » reste sensiblement anglicisé par suite de l’impact culturel extérieur en rétrospective historique, de telles formations sont perçues comme acceptables et n’exigent guère de la part des linguistes-normativistes l’intensification de la concurrence (s’il y a lieu) entre les termes du paradigme, comme c’est le cas, « rally(e)man / mention de nom et (ou) de nationalité du pilote, sportif professinnel ou amateur, de titre sportif dans le contexte de rallye ».